文昌城区 俗话说 ：“日子不见面，见面多一天” 。 掐指一算 ，9号出门，今天19号了。从四川成都出发 ，经云南、广西、广东到海南，已经穿越了5省（区），整整11天了。 按照老家“七不出门八不归”习俗，前后两头我们都错过了“七、八”日子，19号到达本次“自驾 · 海角天涯”目的地——三亚，这是一个十分吉利的日期。行驶在201省道上 从海南岛东海岸文昌去位于海南岛最南端的三亚，琼海是必经之地。由于目前文昌至琼海尚未开通高速公路，我们只有走201省道，沿海南岛东部海岸继续向南行驶 。洗车上路 轻松愉快 这段路有50公里左右，限速一般在50~60公里 ，上午行驶在途中，心情特别之愉悦。从东海平面初升的太阳 ，透过茂密的树林 ，五彩斑斓照射着道路 ，透过车窗洒落在身上，感到十分的惬意和温暖。貌似欧式的博鳌小镇 琼海系海南省县级市，位于海南省东部，万泉河中下游，北距海口市78公里 ，南距三亚市163公里。琼海市下辖闻名于世的博鳌镇，是海南省“十大名镇”之一，是国际会议组织——博...
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正在航行的轮渡 今天上午 ，为了赶上9 ：50分开船的海峡轮渡，我们6：30分就起床洗漱 、退房，顾不及早餐 ，7点准时从宾馆出发前往海峡轮渡码头 。 从湛江市区到徐闻县轮渡码头有120多公里，其中有30公里是在城区和一般道路上行驶 ，途中还加了油，紧赶慢赶到码头购了轮渡票 ，只在候船区排队等了几分钟就登上了轮渡船 。要是稍慢一会，就只有赶下一班，又得白白浪费几个小时。 海安码头（南港） 徐闻主要有2个轮渡码头。一个是海安码头，主要用于运送车辆和客人横渡琼州海峡去海南，据说发船时间不定，装满就走。另一个是供火车过海、也兼载车辆和人员的北港码头，虽然路程远一点，但是准时。粤海铁路码头（北港） 今天，我们乘坐的就是粤海铁路北港轮渡码头渡船，从抵达码头购买船票 ，渡过海峡，到达彼岸海口码头，前后不到2个小时 ，是我近几年驾车先后3次来海南通过海峡所耗费时间最短的一次 。以往一般都得花上3—4个小时时间。客舱 每天来往琼州海峡满载货物的车辆很多，冬季又是全国各地游客来海南度假过冬的高峰季节，轮渡显得特别繁忙 ，往往都是上层客舱...
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美丽湛江 昨晚，从德天跨国瀑布景区游览完去崇左途中，同行的一位朋友驾驶的车辆，前方仪表盘上突然显示左后轮胎气压不足。由于他经验丰富 ，发现的早，操作得当，最终还是将车安全开到了崇左城边的一家修理店 。 到了那里 ，修理店师傅把轮胎卸下 ，经过检查发现一根长10几厘米 ，有筷子粗的钢筋扎进轮胎，不仅划烂了轮箍，而且还损坏了轮胎的钢丝，唯一的选择就是换胎 。 为了找到配型的轮胎，店老板又四处打电话，几经周折，才在一家同行的铺子上找到了同型的产品，最终收取材料费、工时费共计1200元 。修车行 事后 ，我们几位一致认为，这个修理店老板不仅挺负责任，而且对一位外地路过的客人收费合理，是一位有良知、有信誉的商家。因为换胎的这辆车，毕竟是一辆价值上百万的车。由此让我联想到 ，曾经一位朋友的一辆奥迪A8轿车 ，准备去四S店换4个轮胎，厂家开价说要2万元，5000元1个 ，那该便宜多了。崇左收费站 翌日一早，我们又迎着初升的太阳 ，继续踏上前往“海角天涯”之路。我们今天的目的地是广东湛江 。从广西崇左到湛江距离370公里，走钦（州）崇（左）高速，...
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滇桂边界收费站 品尝了正宗的云南过桥米线 ，告别了红河和从昆明专程赶来的老乡 、战友 ，并在他们的带领和护送下 ，我们又踏上了前往广西的行程。 从红河到广西，必须首先经过刚刚建成通车的蒙（自）文（山）砚（山）高速公路 ，即云南省文山壮族苗族自治州境内 ，再转入广（州）昆（明）高速公路，尔后进入广西壮族自治区白色市。 在蒙文砚高速没有开通之前，从红河州蒙自市驾车去文山州文山市，需要2—3个小时时间，高速通了之后 ，一个小时足矣。麻栗坡 文山州位于云南省东南部，东邻广西百色市 ，西连红河州，北接曲靖地区 ，南部的麻栗坡、马关、富宁3县与越南河江省接壤 ，全州辖8县，州府在文山市 。上个世纪70年代末，80年代初发生在那里的“中越自卫反击战”，“麻栗坡”这三个字经常见诸报端，太熟悉不过了，这次总算在曾经战火硝烟的境地穿越了一回。归春河 此行我们之所以选择走这条线路，其主要原因就是想看看位于广西崇左市大新县硕龙镇德天村 ，中国与越南边境处的归春河上游，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，与紧邻的越南板约瀑布相连 ，是亚洲第一 、世界第四大的国家AAAA...
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墨江县城全貌 连日来，由于长途奔波和观看景区景点，加之昨天晚到达墨江入住宾馆 、吃过晚饭已是晚上8点了，同行的个别朋友又在坚持观看央视综合频道电视连续剧《天下粮田》节目 ，美丽的墨江夜景尤其是位于县城，以北回归线为主题打造的“太阳广场”公园大家也没来得及光顾一下 。 翌日早上，在离开墨江之前，我们一行又专门将车开到太阳广场 ，拍了一些照片，算是作个纪念 。9时，我们再次踏上路程 ，前往位于云南省东南方向，与越南接壤的红河哈尼族彝族自治州。墨江县太阳广场 从墨江到红河自治州首府蒙自市，有250多公里，必须经过世界第一高桥——红河大桥。如果加上来时走过的一次 ，我们一行也算是第二次通过这座早已耳熟能详的、具有世界级水准的宏伟建筑了。由于这段高速险要 、车多，都只能是匆匆通过 ，根本无法驻足观望其“真实面目”。 大约中午11：40分左右，我们顺利到达蒙自南收费站。热情好客的朋友 、老乡早已等候在那里 ，并在市内君悦天下大酒店备好了午餐。蒙自南高速收费站 原本想简单用过午餐，与朋友见见面、叙叙旧 ，继续按照原定计划去广西壮族自治区百色市...
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